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Curso de Chiptuning Potenciacion y Reprogramacion de ECU ECM PCM

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Curso de Chiptuning Potenciacion y Reprogramacion de ECU ECM PCM

jue 19-ene-2017 04:59:43 ART #381596

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*Cursos de CHIPTUNING - POTENCIACION - REPROGRAMACION DE ECUS*

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CURSO DE CHIPTUNING DE ECUs ECM PCM (Computadoras Automotrices) POTENCIACION - REPROGRAMACION



OFRECEMOS LOS 5 PILARES NECESARIOS PARA QUE SE DEDIQUE AL RUBRO DE LA REPROGRAMACION - POTENCIACION - CHIPTUNING

1)CURSOS DE CHIPTUNING - REPROGRAMACION - POTENCIACION - REMAPEO DE ECUs* TEORICOS -PRACTICOS

2)INFORMACION TECNICA DE CHIPTUNING*

3)ASISTENCIA TECNICA REAL PARA ALUMNOS DE TODO EL PAIS , PARA AYUDARLOS EN LA REPROGRAMACION DE LOS VEHICULOS*

4)HERRAMENTAL DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ*

5)CURSO DE USO Y MANEJO A FONDO DE TODAS LOS EQUIPOS COMO TAMBIEN ASISTENCIA TECNICA



*MODALIDADES DE LOS CURSOS QUE OFRECEMOS:

1)Curso Regular de 1 vez por semana para Alumnos de Buenos Aires
(Gran Buenos Aires y Capital Federal)

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del Interior / Exterior del Pais.

3)Cursos a Distancia On-Line via web cam a traves de Internet (en vivo y en directo)
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Una vez finalizado el Curso puede venir gratis Buenos Aires
a realizar la parte practica del mismo en 1 dia en el horario de 9 a 18hs.-

*En todos nuestros cursos se pueden agregar todas las clases extras gratis
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El curso termina cuando vos Aprendiste! Garantia 100% de Enseñanza.


CURSO DE CHIPTUNING DE ECUs ECM PCM (Computadoras Automotrices) POTENCIACION - REPROGRAMACION


Este Curso esta orientado a mecanicos / electricistas y demas personas con alto grado de conocimientos en: inyeccion electronica nafta - diesel common rail - reparacion de ecus y tiene como objetivo Mejorar la calibracion de las Computadoras Automotrices (ECUs) , Buscando ganar o adquirir mayor potencia (CV) , mejorar la economia de combustible , Como tambien solucionar problemas de Software de fabrica de Vehiculos Okm / Usados en estado original , sin tener que acudir a la agencia oficial y manteniendo su calibracion original.


Este Curso se aplica a Vehiculos de Origen: Americanos - Europeos - Asiaticos - Mercosur. Las ECUs de los Vehiculos que se pueden potenciar son la mayoria (Autos , Camionetas 4x4 , Camiones , Colectivos , Motos , Motos de Agua , Cuatriciclos , Maquinas Agricolas , Lanchas) que utilicen Nafta , Diesel , GNC (Con y Sin Turbo) como tambien se incluyen los motores Nafteros con Inyeccion Directa (FSI , GDI y demas...)


El Curso es Teorico - Practico , La Teoria se dicta con una pantalla gigante viendo: fotos , diagramas electricos , presentaciones en power point , Software de los programadores , Software del Scanner Automotriz , Software del Osciloscopio Digital , Videos realizados por nosotros mismos de programaciones reales hechas desde cero.


La Practica se realiza con distitntos modelos de Programadores (mas abajo se mencionan) , Como tambien utilizando Scanner Automotriz Multimarca , Osciloscopio Digital Automotriz , Multimetro Automotriz , Analizadores de Redes Multiplexadas , Vacuometro , Compresometro , Bomba de Vacio , Termometro Laser , Banco de Prueba y Limpieza de Inyectores , Maleta de Presion de Combustible y demas equipos necesarios para hacer controles antes y despues de la REPROGRAMACION.

La REPROGRAMACION se llevara a cabo en vehiculos reales como tambien en Motores en Bancos de Prueba.



MODELOS DE MICROPROCESADORES A TRATAR:

ST / RENESAS / TRICORE / FREE SCALE / MOTOROLA / 68 HC / 555xxx 565xxx 55xx 56xx / NEXUS PORT / SERIE MOTOROLA 68000 / MOTOROLA HC12 / MH17 / MH8 / SM705 / NEC 76F00


MODELOS DE MEMORIAS A TRATAR:

EEPROM / RAM / TECNOLOGIA FLASH / KAM / ROM



DIFERENTES MODELOS DE EQUIPOS QUE SE VAN A APRENDER A USAR DESDE CERO:

GALLETTO V54.

GQ5X.

UPA.

K-TAG.

KESS V2.

POWER GATE 3.

ECM Titanium (Software) Base de datos Integrada / Drivers / Vista Tabular / Vista 2D , 3D / Vista Hexadecimal / CheckSum / Actualizaciones Automaticas.


*Definicion de Drivers (Archivos) y Plug Ins (Archivos).

*Valores Tipicos para cada Mapa.

*Lectura BDM.

*Lectura directa sobre Microprocesadores y Memorias.

*Estudio de todos los grupos de Microprocesadores.

*Nociones de Potencia (CV) / Par Motor (Nm).

*Definicion de las variables para cada mapa de Calibracion (Eje Vertical , Eje Horizontal).

*Unidades de Medicion.

*Diferentes Opciones de Reprogramaciones (Nivel 1 / Nivel 2 / Nivel 2 + / Nivel 3)

*Anulacion del Filtro de Particulas DPF

*Anulacion del Catalizador / Suprimir Lectura de la Segunda Sonda.


*Interpretacion de Mapas:

Requerimientos de Par Motor

Limites de Par Motor

Mapas Lambda

Mapas Lambda Inverso

Mapas de Avance de Encendido

Mapas de Calibracion de Inyectores

Mapas de Correcion por Temperatura / Presion Atmosferica / Tension de Bateria

Mapas de Presion del Turbo VGT / Waste Gate

Limitador de RPM

Limitador de Presion del Turbo

Limitador de Torque

Limitador de Presion del Turbo por Varacion de Presion Atmosferica (Altitud)

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